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理士蓄电池12V150AH 规格参数

发布时间:2024-03-25        浏览次数:20        返回列表
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理士蓄电池12V150AH 规格参数

【产品特性】

  (1). 长时间放电特性。

  (2). 适用于备用和储能电源使用。

  (3). 特殊的极板设计,循环使用寿命长。

  (4). 特殊的铅钙合金配方,增强了板栅的耐腐蚀性,延长了电池使用寿命。

  (5). 专用隔板增强了电池内部性能。

  (6). 热容量大,减少了热失控的风险,不易干涸,可在较恶劣的环境中使用。

  (7). 气体复合效率高。

  (8). 失水极少无电解液层化现象。

  (9). 贮存期较长。

  (10). 良好的深放电恢复性能。

  (11). 采用气相二氧化硅颗粒度小,比表面积大。

  【产品用途】

  < UPS不间断电源 < 太阳能、风能系统

  < 通信系统 < 计算机备用电源

  < 电力系统 < 便携式仪器、仪表

  < 铁路系统 < 医疗系统设备

  < 应急照明系统 < 电动车

  < 自动化控制系统 < 航海

  < 消防和安全警报系统 < 电动工具理士蓄电池安全阀漏液的处理方法

  1)采用耐老化橡胶(如氟橡胶)制作的安全阀,以延长耐老化时间。

  2)为保证安全阀的可靠,应定期更换安全阀。

  3)改变安全阀结构,使其开启压力可调。目前,柱式安全阀是较为完善的结构,它使

  理士蓄电池用的橡胶耐老化性能好,同时压力可调。当发现其老化(开启压力下降)时,可适当加以调整,增大开启压力,保证其密封性。腐蚀产生的氧化铅和硫酸铅都是多孔状的,硫酸在内部气压作用下,会沿着腐蚀孔爬到外面而产生漏液。相对而言,腐蚀速度比较缓慢,因此要在使用较长一段时间后才产生漏液,同时正极腐蚀速度大于负极,因此正极漏液更严重。由于焊接一般采用的是乙炔氧气焊接,焊接时极柱表面会形成一层氧化铅,氧化铅很容易同硫酸反应,因而更加快了腐蚀速度,缩短了产生漏液时间。蓄电池极柱与外壳盖之间的密封质量也是影响蓄电池循环寿命的主要因素之一。极柱的密封结构有树脂密封结构、树脂两次密封结构、机械压缩式密封结构、HAGEN专利极柱密封结构。极柱密封普遍采用的方法是,先将极柱同蓄电池盖上的铅套管焊接在一起,再灌上一层环氧树脂密封胶密封。一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液,并且正极比负极严重,这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。通过对极柱端子漏液的松下蓄电池解剖发现,极柱端子已被腐蚀,硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下,流到端子表面产生漏液。这种现象也叫爬酸或渗漏,端子腐蚀是在酸性条件下氧气腐蚀所致。


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